EST-Floattech levert batterijsysteem voor hybride cruiseschip

EST-Floattech heeft zijn Octopus Series batterijsysteem geïntegreerd aan boord van het nieuwe binnenvaartcruiseschip Amadeus Aurea. Het schip werd gebouwd bij TeamCo Shipyard in Heusden en is sinds april 2026 operationeel. Het batterijsysteem maakt deel uit van een hybride diesel-elektrische voortstuwingsconfiguratie die werd ontwikkeld in samenwerking met Werkina Werkendam.

De installatie omvat een Octopus Series High Energy batterijsysteem met een capaciteit van 520 kWh. Het energieopslagsysteem ondersteunt de hybride prestaties van het schip en draagt bij aan een lager brandstofverbruik, verminderde emissies en stillere werking tijdens de vaart.

Batterijsysteem ondersteunt hybride voortstuwing
Het batterijsysteem is ontworpen om piekvermogens op te vangen tijdens de vaart, waardoor extra generatoren minder vaak hoeven te worden ingeschakeld. Door generatorgebruik te beperken, kan het schip efficiënter opereren en worden zowel uitlaatemissies als geluidsniveaus gereduceerd.

Deze configuratie maakt het mogelijk om havens en stedelijke gebieden met minimale emissies en lagere geluidsoverlast binnen te varen. Dat is met name relevant op Europese binnenwateren, waar strengere emissieregels steeds vaker van toepassing zijn op scheepvaartactiviteiten.

De batterijoplossing maakt daarnaast deel uit van een breder energieconcept aan boord van de Amadeus Aurea. Dit systeem omvat ook een hybride voortstuwingsinstallatie, motoren met uitlaatgasnabehandeling en een warmteterugwinsysteem dat restwarmte van generatoren hergebruikt.

Technische samenwerking voor systeemintegratie
De integratie van het batterijsysteem werd uitgevoerd in samenwerking met Werkina Werkendam, verantwoordelijk voor de elektrische installatie en systeemintegratie aan boord.

Werkina Werkendam gaf aan eerder met batterijsystemen van EST-Floattech te hebben gewerkt vanwege de betrouwbaarheid van de systemen en de technische samenwerking tijdens projecten. Volgens het bedrijf speelt batterijtechnologie een steeds belangrijkere rol in moderne hybride binnenvaartschepen die moeten voldoen aan huidige en toekomstige milieueisen op Europese waterwegen.

Hybride energieopslag en elektrische voortstuwingssystemen worden steeds vaker toegepast binnen de maritieme sector als onderdeel van bredere inspanningen om emissies te verminderen en de energie-efficiëntie van schepen te verbeteren. Vooral in de binnenvaart groeit de vraag naar systemen die stillere en schonere operaties mogelijk maken zonder concessies aan operationele prestaties.

Bewerkt door Natania Lyngdoh, redacteur bij Induportals, met hulp van AI.

www.maritimetechnology.com